上周全球新船订单量大幅下降

上周全球新造船市场订单量大幅下降，新船订单主要集中在集装箱船(船型 船厂 买卖)领域。

根据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了19艘新船，包括4艘散货船(船型 船厂 买卖)、4艘油船(船型 船厂 买卖)、2艘液化气船(船型 船厂 买卖)、8艘集装箱船和1艘滚装船，总运力达到1,738,000载重吨。其中，有16艘新船具体造价并未公布，剩余3艘新船总投资成本约为1.5亿美元。新船订单量相比之前一周下降了47%。

数据显示，上周集装箱船订单量最多，占总订单量的42.1%；散货船订单量占21.1%；油船订单量占21.1%；液化气船订单量占10.5%；滚装船订单量占5.3%。与之前一周相比，油船订单量下降了79%，从13艘降至4艘；汽车运输船(船型 船厂 买卖)订单量下降了100%，从4艘降至0艘；特种运输船订单量下降了100%，从2艘降至0艘。

Clarksons Hellas指出，上周在在油船领域，日本邮船在现代尾浦造船下单订造了2艘52,000 DWT MR型油船，预计在2017年交付；Lundqvist Rederierna在佐世保重工下单订造了1艘105,000 DWT阿芙拉型油船，预计在2018年第四季度交付。

在其他船型领域，Mols-Linien A/S在Incat Tasmania下单订造了1艘10,500 GT高速汽车渡船(船型船厂 买卖)，该渡船能够运输多达1000名乘客以及417辆汽车，预计在2017年第一季度交付；Toyofuji Shipping在内海造船下单订造了2艘3900车位汽车运输船，预计在2018年交付。