广东中远海运重工提前67天交付第三艘1750TEU集装箱船

6月24日下午，广东中远海运重工成功交付第三艘1750TEU集装箱系列船（N741），比合同交船期提前67天。N741刷新了该系列项目二号船纪录，从新船试航完成至签字交付船东的时间仅为2天。

广东中远海运重工总经理苏文伟与船东代表Mr. Mircea Rosca签署交船文件，公司班子成员、制造、经营、质量管理人员以及英国劳氏船级社（LR）、船东监造组、高级船员代表共同见证了签字仪式。

1750TEU系列集装箱船总长172米，型宽28.4米，型深14.2米，设计吃水8.5米，是标准支线集装箱船，配备两台克令吊，可装载492个冷藏箱。

该船试航仅历时4天，于6月18日上午从公司5号码头出发。试航期间，项目团队合理安排试验项目，连续作战，昼夜报验，顺利按计划完成30多项核心试验。各项检测数据全部满足相关设计要求，获得船东、船检的高度认可，为项目提前交付打下了坚实基础。

试航前夕，项目组坚定信念，精心策划，合理安排劳动力，在试航前一个月里快速完成了剩余的70余项作业工程，推进该船成为交付完工状态，得到船东的高度认可，以最佳船况按期出发试航。

在持续深入“学川崎”工作的推动下，广东中远海运重工1750TEU项目组充分发挥系列船建造优势，总结经验，持续改进优化技术设计、建造策划、生产工序、工艺工法、工装应用，促使每个建造阶段的完整性提高，实现所有建造节点100%按时完成。N741项目各系统在试航阶段就处于基本完工状态，全船油漆已完工，为试航后2天就签字交付奠定了基础。

目前，广东中远海运重工集装箱系列船在建项目不断提速，各项数据同比持续提升，务求使“学川崎”结出项目交付的硕果。随着“学川崎”的深入，广东中远海运重工将不断提升该系列集装箱船后续项目建造、质量、设计水平，努力实现系列船全面提前交付。