为了更新船队,阿塞拜疆国有船东Caspian Shipping Company(ASCO)计划在未来10年内订造56艘海工船,用于提供油田服务。
据当地媒体报道,ASCO目前船队中绝大多数海工船都在1960年代至1970年代建造,因此,该公司考虑订造56艘海工船,其中包括40艘WSB01(1547)项目船舶和16艘其他项目船舶,船舶类型涉及三用工作船(AHTS)、供应船、引航船、消防船和交通艇等,从而替换船队中的旧船。
WSB01(1547)项目由ASCO的设计机构和里海船舶工程局(Caspian Marine Engineering Bureau)共同创建。目前,ASCO已经在Zikh Ship Repair Yard订造了WSB01(1547)项目其中3艘多功能拖船,建造工作正在进行中。这3艘拖船长26米,宽6.6米,高3米,吃水1.6米。
ASCO将订造的WSB01(1547)项目海工船设计用于牵引无动力船舶和浮式结构、在港口水域引航并系泊到码头、参与油田设施的灭火工作、向固定式海上平台运输工业人员(12人)以及运输5吨以下的甲板货物。
据了解,ASCO成立于2013年10月,当时是由阿塞拜疆最大的两支船队——阿塞拜疆国家里海航运公司(Azerbaijan State Caspian Sea Shipping Company)和阿塞拜疆国家石油公司的里海石油船队合并而成。ASCO负责为跨里海国际运输路线内的海上油气业务提供运输服务,以及货物和乘客的转运服务。除了特殊用途船队之外,ASCO旗下还拥有运输船队和船厂。
ASCO旗下船队目前拥有145艘船,包括油船、滚装船、海工支援船(OSV)、多用途船(MPP)、渡船和杂货船等。ASCO的油船船队在里海盆地居于领先地位。ASCO特别重视为其船队配备新船,以保持其在货运领域的声誉。
目前,ASCO在阿塞拜疆Baku船厂订有4艘7875载重吨化学品/成品油船,其中前2艘将在今年6月和10月交付,另外2艘在2021年交付。ASCO的在建新船还包括2艘同样由Baku船厂建造的客滚船,定于今年年内交付。
去年,在ASCO成立160周年纪念活动中,ASCO董事长Rauf Veliyev表示,将继续推进船队扩张计划,包括在Baku船厂订造OSV。当时,ASCO与Baku船厂协商建造包括起重船、拖船、AHTS在内的多种海工船。ASCO的目标是到2025年船队新增50艘船舶,其中包括新造船和二手船。
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