1月2日20时40分,宁波欧亚远洋渔业有限公司“欧亚冷6”远洋运输船在马绍尔群岛触礁。在多方努力下,1月5日早晨7时30分,船上24人(中国籍船员16名,印尼籍船员8名)全部成功获救。
当地时间1月3日20时40分,宁波欧亚远洋渔业有限公司“欧亚冷6”远洋运输船在马绍尔群岛触礁(东经169度33.5分、北纬11度12.9分),船上共24人,中国籍船员16名,印尼籍船员8名,目前船上人员安全。
中国海上救援协调中心(MRCC China)人员在上午4点15分通知美国海岸警卫队,称一艘渔船在马绍尔群岛夸贾林环礁(Kwajalein Atoll)东北方向180海里处搁浅,船员已经弃船,正在环礁上。不过,美国海岸警卫队人员抵达之后发现船员依然在船上,使用应急发电机。现场没有任何伤亡或污染的报告。
美国海岸警卫队表示,目前尚不清楚事故原因、船员国际以及任何货物或是燃料的处置情况。火奴鲁鲁联合救援协调中心(JRCC Honolulu)的工作人员Brendon Ritz称:“我们首先关注的是船上的24名船员,我们正在与我们的合作伙伴进行救援。”
据了解,在进入马绍尔群岛共和国领海之前,“欧亚冷6”号是一艘在中西太平洋渔业委员会(WCPFC)区域捕捞鱿鱼的渔船。
根据事故船长电话反映,当时事发海域风浪较大,浪高达3-4米,船体倾斜5-6度,救生艇无法放下。考虑到事发海域海况较复杂,救助船准备当地天亮后视情开始救助。
1月4日上午5时40分,欧亚冷6船大副带班第一组人员开始弃船下水,随后第二组、第三组人员跟进弃船下水,步行通过珊瑚礁浅滩。约上午7时,三组人员临近深水区,但由于珊瑚礁群海域地形过于复杂,无法使用救生筏,为确保人员安全,决定放弃第一套施救方案,全体船员返回欧亚冷6船上,实施第二套施救方案:等待马绍尔官方救援。
记者从宁波欧亚远洋渔业有限公司获悉,为确保船员顺利返国以及“触礁”事件的评估善后处理,马绍尔善后工作组已组建,计划于1月9日派代表飞赴马绍尔群岛。
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