12月22日，现代尾浦造船建造的全球最大LNG动力散货船(船型 船厂 买卖)举行了命名仪式，这艘50000载重吨散货船被命名为“Green Iris”号，是全球最大的LNG动力船，也是韩国第一艘LNG动力散货船。
韩国贸易、工业和能源部表示，这艘环保LNG动力散货船将从明年开始投入运营。“Green Iris”号将负责为韩国浦项制铁公司（POSCO）运输石灰岩，从江原道东海市出发前往全罗南道光阳市。该船将在东海市港口经由韩国天然气公司（KOGAS）的一艘供气船加注燃料。
“Green Iris”号同时还是全球首艘搭载高锰钢制成燃料箱的船舶。这种高锰钢材料由POSCO历经10年研究后推出，能够以零下196摄氏度的超低温运载和储存LNG。
LNG被视为最具成本效益、最环保的船用燃料选择之一。韩国政府的一名官员称，LNG将成为未来船舶主要的燃料选择，韩国政府也将大力支持LNG供应系统的扩张、以及高锰钢等新材料的研发。
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